Главная НовостиАвтомобилиMazda Новая Mazda CX-5 запланирована на 2025 год с гибридной трансмиссией

Новая Mazda CX-5 запланирована на 2025 год с гибридной трансмиссией

by texno.org
0 коммент 3 просмотров

CX-5 — самый популярный автомобиль Mazda, которого в прошлом году было продано 365 135 единиц. Ходили слухи, что даже с таким объемом эта модель долго не проживет из-за запуска нескольких новых моделей. Но теперь похоже, что CX-5 получит отсрочку в виде нового, третьего поколения.

Согласно изданию Drive, официальная дата запуска еще не определена, но Mazda подтвердила, что новая версия CX-5 будет представлена в автосалонах вместе с CX-50 и более крупным внедорожником CX-90.

Новая Mazda CX-5 запланирована на 2025 год с гибридной трансмиссией



Новый CX-5, вероятно, будет использовать конфигурацию, аналогичную сегодняшней модели, включая четырехцилиндровый двигатель, передний привод и опциональный полный привод.

Также весьма вероятно, что новая Mazda CX-5 будет оснащена гибридной трансмиссией, подобной той, что используется в Toyota RAV4 или Corolla Cross. Toyota владеет 5-процентной долей в Mazda, и две компании совместно работали над несколькими автомобилями, в том числе над гибридной Mazda 3, предназначенной только для японского рынка.

В США и Toyota Corolla Cross, и Mazda CX-50 собираются на заводе Mazda Toyota Manufacturing в Хантсвилле, штат Алабама.

Ранее Mazda объявила о планах выпустить к 2025 году три электромобиля, пять подключаемых гибридов и пять обычных гибридов. Однако не указано, какие модели будут предлагать версии этих силовых агрегатов. Также ходят слухи о нескольких гибридах с роторным двигателем. Mazda намекнула, что может предложить гибридную версию CX-30 с роторным двигателем в США, и подала патент на спортивный автомобиль с роторным PHEV.

В отличие от прошлых автомобилей с роторным двигателем, двигатель внутреннего сгорания не будет вращать колеса CX-30. Вместо этого он будет генерировать электроэнергию для подзарядки аккумулятора емкостью 17,8 кВтч, что обеспечивает дальность хода до 53 миль только на электричестве. Джефф Гайтон, генеральный директор Mazda в Северной Америке, сказал, что автопроизводитель не исключает возвращения роторного двигателя на рынок США, но в настоящее время отдает приоритет запуску CX-30 в Европе и Японии.

Вместо этого на рынок США поступает CX-90, трехрядный внедорожник, чрезвычайно популярный автомобиль в Северной Америке. Позже в этом году к нему присоединится CX-70, двухрядная версия CX-90, что даст Mazda полную линейку внедорожников, включая CX-5, в обозримом будущем.

Похожие темы

Оставьте комментарий