Mazda снова решила продлить жизнь своему кроссоверу CX-5. Он в очередной раз обновился, теперь и внешне. В частности, рисунок радиаторной решетки стал трехмерным. Также можно отметить более крупный воздухозаборник спереди.
Фары и фонари изменились, обзаведясь горизонтальными диодными полосами. Отдельного разговора заслуживают версии с турбомотором. Они отличаются черными вставками на кузове и салоном с красным декором.
Другая важная особенность Mazda CX-5 2022 модельного года — полный привод по умолчанию. Все модификации автомобиля предлагают i-Activ AWD (систему с муфтой подключения задней оси).
Что касается моторной гаммы, она осталась прежней. Машина доступна с атмосферным и турбированным двигателями объемом 2,5 литра. Выдают агрегаты 190 и 253 л.с. соответственно.
Помимо прочего, Mazda CX-5 имеет модернизированный 6-ступенчатый «автомат». Последний гарантирует плавность и отзывчивость переключений. Еще в кроссовере перенастроена подвеска — чтобы сократить вибрации и шумы в кабине.
Сначала обновленный Mazda CX-5 будет продаваться лишь в США. В остальные страны этот вариант заглянет позже. К сожалению, нет сведений о цене.
Данный рестайлинг — последний для нынешнего Mazda CX-5. В 2022 году Mazda представит следующее поколение. Ожидается, что его оснастят совершенно иной платформой. Следует рассчитывать на заднеприводную компоновку.
Дополнят картину мощные шестицилиндровые двигатели. Для сравнения — сейчас в российской Mazda CX-5 установлены исключительно четырехцилиндровые. К слову, в РФ дореформенная модель стоит от 1 846 000 рублей.