Cupra, принадлежащая SEAT, представила свой второй полностью электрический автомобиль и первый электрический внедорожник Tavascan. После предварительного просмотра в прошлом году мы теперь можем увидеть Cupra Tavascan во всей его красе.
Приняв кузов внедорожника, Tavascan, по сути, является версией Cupra Volkswagen ID.5 и Audi Q4 e-tron Sportback. Как и эти модели, он основан на платформе MEB VW Group, но он был спроектирован и разработан в Барселоне, Испания, как эмоциональный и ориентированный на вождение внедорожник.
Первый электрический внедорожник Cupra немного длиннее, шире и ниже, чем VW ID.5.
С точки зрения стиля, Cupra Tavascan является прямым производным от шоу-кара Tavascan, представленного на автосалоне во Франкфурте в 2019 году, хотя его дизайн был смягчен для производства. Язык дизайна Tavascan будет перенесен на будущие электрифицированные автомобили в линейке Cupra.
Основные моменты включают характерную переднюю часть с яркими матричными светодиодными фарами с тремя треугольными глазками, подсвечиваемым логотипом Cupra и массивной нижней решеткой, атлетичным боковым профилем с черной передней стойкой и двумя складками, спускающимися вперед, и задняя часть с высоко посаженными задними фонарями, объединенными световой полосой, и большим диффузором.
Внутри Cupra Tavascan отличается характерным центральным стержнем, поддерживающим всю приборную панель, узкими вентиляционными отверстиями, многофункциональным спортивным рулевым колесом, 15-дюймовым центральным сенсорным экраном — самым большим на сегодняшний день в модели Cupra — с недавно разработанным интерфейсом и стандартные спортивные ковшеобразные сиденья.
Автопроизводитель говорит, что пассажирское пространство оптимизировано для обеспечения «идеального комфорта» как спереди, так и сзади. Багажник предлагает 540 литров места, что немного больше, чем у Q4 e-tron Sportback, и немного меньше, чем у Volkswagen ID.5.
Tavascan объединяет новейшие технологии, совместимые с платформой MEB Volkswagen Group, включая трансмиссию, шасси, безопасность и удобство.
Он будет доступен с двумя вариантами выходной мощности: 210 киловатт (281 л. 545 Нм) для одномоторной заднеприводной модели Tavascan Endurance и 250 киловатт (335 л.с. И 679 Нм) для двухмоторной полноприводной модели названный Tavascan VZ. Последняя разгоняется с нуля до 100 км/ч за 5,6 секунды.
Оба варианта питаются от литий-ионного аккумулятора емкостью 77 киловатт-часов, обеспечивающего запас хода по WLTP в 550 км в модели с задним приводом и 520 км в модели с полным приводом.
Когда дело доходит до зарядки, Tavascan может зарядиться от 10 до 80 процентов менее чем за 30 минут, используя быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью не менее 135 кВт.
Cupra Tavascan будет производиться на заводе Volkswagen Group в китайском Аньхое и поступит в продажу в 2024 году. Цены пока не объявлены.