Приготовьтесь, поклонники внедорожников — GMC Yukon 2025 года уже здесь, и он приносит несколько захватывающих обновлений. GMC провела обновление своего полноразмерного внедорожника в середине цикла, которое представляет собой больше, чем просто фэйслифтинг — это шаг вперед в технологиях, мощности и роскоши.
Давайте начнем с того, что внутри, потому что именно там вы увидите самые большие изменения. Yukon 2025 года теперь оснащен огромным 16,8-дюймовым портретно-ориентированным сенсорным экраном. Да, вы не ослышались — 16,8 дюймов цифровой недвижимости прямо в центре панели. Его можно настраивать именно так, как вам нравится. А если у вас есть водители на заднем сиденье или просто дети, которые любят возиться с климат-контролем, во втором ряду есть дополнительный 8,0-дюймовый экран, чтобы занять их.
Чтобы освободить место для этого огромного экрана, GMC переработала приборную панель, придав ей новую компоновку, добавив вертикальные вентиляционные отверстия по обе стороны от дисплея. Дисплей водителя получил новый Y-образный корпус, но не волнуйтесь — они сохранили ряд физических кнопок под экраном для тех функций быстрого доступа, которые вы действительно используете.
Теперь, хотя GMC не напичкали Yukon множеством новых технологий за пределами экрана, они усилили стандартные функции безопасности. Вы найдете больше систем помощи водителю, таких как торможение при движении задним ходом, оповещения о велосипедистах сбоку и автоматическое экстренное торможение на перекрестке. Super Cruise, система вождения без помощи рук от GMC, доступна в качестве опции, вместе с ночным видением для темных проселочных дорог.
Под капотом Yukon придерживается своей знакомой линейки двигателей, но есть заметное обновление для поклонников дизельных двигателей. Турбированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель Duramax теперь выдает 305 лошадиных сил и 495 фунт-фут крутящего момента, что является хорошим приростом по сравнению с предыдущей версией. И хорошие новости для тех, кто любит буксировать — этот дизельный двигатель теперь доступен во всех комплектациях, включая AT4, готовую к бездорожью.
Говоря об AT4, в городе появился новый король: AT4 Ultimate. Это усиленный AT4, который вы знаете, но с роскошной изюминкой. Мы говорим об эксклюзивных кожаных сиденьях, деревянной отделке, передней защитной пластине, 20-дюймовых колесах и пневматической подвеске, которая может поднять Yukon на два дюйма, когда вам нужен дополнительный клиренс. Конечно, Denali Ultimate по-прежнему удерживает корону как самый роскошный из Yukon, с его 24-дюймовыми колесами, стереосистемой Bose с 22 динамиками и передними сиденьями, которые не просто делают вам массаж, но и делают это 16 различными способами.
Внешне изменения незначительные, но резкие. Лицо Yukon теперь немного напоминает GMC Sierra EV с новыми многоярусными фарами и большими С-образными ходовыми огнями, обрамляющими решетку радиатора, которая меняется в зависимости от комплектации. Это намек на будущее, но при этом остается верным смелому, властному облику Yukon.
Итак, что по стоимости? Что ж, цены на Yukon 2025 года все еще держатся в тайне, но ожидайте, что они начнутся где-то в диапазоне от 60 000 долларов. А если вы нацелены на Denali Ultimate, будьте готовы выложить более 105 000 долларов, потому что такая роскошь не может стоить дешево.
С обновленным Yukon 2025 года GMC завершает свою обновленную линейку внедорожников, и очевидно, что они не просто идут в ногу с конкурентами — они задают темп.