Land Cruiser 300 сейчас невероятно популярен. Однако Toyota хочет прекратить производство внедорожника. Концерн объявил, что ставит выпуск модели на паузу, которая продлится 11 дней.
Увы, Land Cruiser 300 – не единственная жертва. Lexus LX ждет аналогичная судьба (поскольку они собираются на одной фабрике – Toyota Auto Body Yoshiwara Plant). Также пострадали и другие авто.
Всего остановка коснется 14 японских заводов Toyota. Не навсегда, а временно. Причем на разный срок – в зависимости от предприятия. Например, Toyota Motor Takaoka Plant будет простаивать целые сутки. Здесь – помимо Corolla – собирают Corolla Touring и Corolla Cross.
На 9 суток встанет конвейер, специализирующийся на C-HR и Aqua. Почему подобное происходит? Всему виной 2 фактора. Во-первых, очередная вспышка “короны” в Юго-Восточной Азии.
Во-вторых, дефицит полупроводников. Нехватка чипов вынуждает производителей авто адаптироваться к ситуации. Хотя меры, принятые Toyota, плохо влияют на репутацию.
В частности, Land Cruiser 300 очень популярен в Японии. Спрос на него давно превышает предложение. Очередь на автомобиль достигла четырех лет. Многие покупатели получат свои внедорожники спустя годы. Что, кстати, весьма странно. Согласитесь, через 4 года появятся, возможно, новые, не менее крутые внедородники.
Toyota даже пытается бороться со спекулянтами. Перекупщики усугубляют кризис с доступностью Land Cruiser 300. Поэтому компания заставляет будущих владельцев подписывать особое обязательство.
По условиям соглашения, обладатели “Крузаков” не могут продавать их на вторичном рынке Страны восходящего солнца. Как минимум – в течение 12 месяцев после приобретения. Иного способа обзавестись Land Cruiser 300 для японцев нет.
Хотя есть ещё и конспиралогическая версия. Мол, Toyota решила как Mercedec и BMW, создавать искусственный дефицит, а цену с 10 миллионов задрать до 12 миллионов.
Но опять же, остановки производства затронули многие автомобили, поэтому данная версия терпит крах. Но если у вас есть своя – пишите её в комментарии!