Минивэны — не самые интересные автомобили, но ни один другой тип кузова не может сравниться с уровнем практичности, предлагаемым квадратным автомобилем. В мире, помешанном на внедорожниках, Nissan настаивает на том, что все еще есть место для настоящего семейного автомобиля, а значит, и для Serena шестого поколения. Модель обзаводится новейшими технологиями и еще более просторным салоном, в котором могут разместиться восемь человек.
Выглядя как кирпич на колесах, чтобы увеличить внутреннее пространство, Serena 2023 года имеет современную переднюю часть — решетка радиатора и фары составляют визуально цельную композицию. Полностью светодиодные блок-фары имеют Г-образную конфигурацию, хромированные канты в них продолжают ламели решетки радиатора. Верхние фрагменты передних крыльев окрашены в черный лак и таким образом стилистически объединяют фары и линию остекления.
Nissan заявляет, что установил самое широкое ветровое стекло в сегменте, чтобы улучшить видимость, а также массивные боковые окна. Раздвижная дверь со стороны пассажира имеет функцию автоматического открывания без помощи рук.
В салоне пространство для ног водителя по сравнению с предшественником увеличено на 120 мм — это делает посадку более удобной и свободной.. Уже в стандартной комплектации сиденья третьего ряда имеют регулировку в продольном направлении. Вместимость салона — восемь мест, но есть и семиместный вариант — с раздельными креслами повышенной комфортности на втором ряду. Дверца багажника осталась двойной — можно поднимать ее либо целиком, либо только верхнюю секцию (это востребовано на тесных парковках).
Родители с большим количеством детей будут рады услышать, что в комплект входит водоотталкивающая обивка сидений, а также множество USB-портов и Wi-Fi для подключения портативных мультимедийных устройств, чтобы дети превращались в зомби и не мешали в длительных поездках. У всех пассажиров есть собственные средства управления кондиционером, а также функция предварительного охлаждения кондиционера.
Nissan Serena нового поколения предложат как в бензиновой, так и в гибридной модификациях. В бензиновой версии используется 2,0-литровый двигатель мощностью 150 лошадиных сил (110 кВт) и крутящим моментом 200 Нм (148 фунт-футов), предлагаемый с полным приводом или без него и вариатором.
Гибридная версия укомплектована системой e-Power, работающей по последовательной схеме. В ней 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 98 л.с. В сочетании с электродвигателем общая мощность системы составляет 163 л.с.
Важной особенностью является система полуавтопилота ProPilot 2.0. Она работает совместно с навигатором и может в полностью автоматическом режиме вести автомобиль на загородных шоссе, позволяя водителю убирать руки с руля.
На внутреннем японском рынке продажи Nissan Serena шестой генерации стартуют в декабре. Первой выйдет модификация с мотором 2.0 и передним приводом. e-Power ожидается весной 2023 года.
Теперь немного порасшатываем и поговорим о цене. Бензиновый вэн — от 2 768 700 до 3 269 200 иен (=1 221 000-1 443 000 рублей), гибридного — от 3 198 800 до 4 798 200 иен (=1 411 000-2 118 000 рублей).
Как вам такое? Совсем они там в Японии берега попутали. 2 миллиона за это симпатичное, экономичное, практичное и безопасное безобразие, и 2,5 миллиона за весту. А на фоне тамошних зарплат вообще выглядит как гос. Измена. Не хватает им конечно скреп там и налогов.