Apple представила новый 14-дюймовый MacBook Pro с чипом M5 — на первый взгляд он почти не отличается от модели с M4. Но внутри инженеры компании сделали ряд изменений, которые порадуют всех, кто хоть раз пытался самостоятельно починить свой ноутбук. Разборка устройства, проведённая специалистами iFixit, показала: Apple тихо, но уверенно движется к более удобной и логичной конструкции, где ремонт — уже не подвиг, а реальная возможность.
Маленькие шаги к большей ремонтопригодности
Apple не стала радикально менять дизайн корпуса — фирменный стиль сохранён полностью. Но внутренние изменения говорят сами за себя. Теперь устройство стало немного проще обслуживать, а процесс разборки — безопаснее. Впервые в официальном руководстве по ремонту компания прямо указывает на необходимость отключить кабель системы управления питанием перед началом любых работ. Это очевидный шаг для профессионалов, но важный сигнал: Apple начинает признавать право пользователей на самостоятельный ремонт.
Аккумулятор теперь проще заменить
Батарея осталась почти такой же, как в модели с M4, но её крепление переделано. Раньше, чтобы добраться до язычков клеевых полос, нужно было снимать тачпад — неудобно и рискованно. Теперь доступ к ним открыт, и батарею можно аккуратно извлечь без растворителей или грубых инструментов. Блок аккумулятора всё ещё связан с верхней крышкой, но сама конструкция стала дружественнее к мастерам и пользователям. Маленькая деталь — а сэкономит часы работы.
Модульные порты и вентиляторы — шаг в будущее
Apple наконец сделала порты и систему охлаждения модульными. Теперь их можно заменить по отдельности, не меняя всю сборку. Правда, доступ к ним по-прежнему ограничен: многие компоненты спрятаны под логической платой, и чтобы их достать, придётся разбирать ноутбук почти полностью. Тем не менее, это значительный прогресс. Ещё несколько лет назад Apple бы просто запаяла всё наглухо. Теперь же инженеры ищут баланс между эстетикой, надёжностью и возможностью ремонта.
Экран и Touch ID всё ещё требуют терпения
Замена дисплея остаётся сложной процедурой. Чтобы добраться до него, нужно снять антенную скобу и аккуратно вынуть датчик Touch ID. А при обратной установке понадобится фирменная программа Apple Repair Assistant для калибровки. То есть компания по-прежнему держит под контролем ключевые узлы устройства — вероятно, в целях безопасности, но пользователи всё чаще хотят больше свободы.
Более аккуратная внутренняя компоновка
Кабели внутри ноутбука теперь уложены аккуратнее, а конструкция петель экрана стала симметричнее, что увеличивает их долговечность. Это мелкие улучшения, которые на практике означают меньше люфтов, меньше поломок и более точную сборку на производстве. Визуально их почти не видно, но для инженеров и мастеров это ощутимая разница.
Оценка ремонта — всё ещё скромная, но есть движение
По данным iFixit, MacBook Pro с M5 получил 4 балла из 10 за ремонтопригодность. Чтобы заменить аккумулятор, вентилятор или логическую плату, всё ещё нужно почти полностью разобрать устройство. Но по сравнению с прошлыми поколениями это уже заметный прогресс. Apple медленно, но явно двигается навстречу сообществу сторонников «права на ремонт» и экологичным принципам использования техники.
M5 — не только мощнее, но и умнее
Снаружи MacBook Pro остался прежним, а вот внутри стал практичнее. Чип M5 обеспечивает более высокую производительность и энергоэффективность, но важнее то, что Apple начинает мыслить шире: улучшая не только скорость, но и ремонтопригодность. Такой подход говорит о зрелости компании — она понимает, что долговечность и возможность обслуживания важны не меньше, чем гигафлопсы и терабайты. M5 MacBook Pro можно считать не революцией, а спокойной, но уверенной эволюцией в правильном направлении.