TAG Heuer Monaco Split Seconds Chronograph Air 1: радикальный хронограф с титаном SLM на Dubai Watch Week 2025
Dubai Watch Week 2025 давно уже перестал быть просто региональным событием и превратился в сцену, на которой бренды показывают наиболее смелые и иногда откровенно провокационные идеи. В этом году один из самых громких релизов принадлежит TAG Heuer: компания представила ограниченную серию Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 — часы, в которых знаковый квадратный силуэт Monaco объединён с футуристической архитектурой корпуса и редким сплит-секундным хронографом. Это не рестайлинг классики, а полноценный эксперимент, который тестирует границы хорошего вкуса, технологий и терпения коллекционеров.
Monaco — один из тех редких дизайнов, которые узнаются с нескольких метров: квадратный корпус, автоспорт, Стив Маккуин, голубой циферблат — всё это давно стало частью мифа. Но Air 1 словно сознательно уходит от ностальгии. TAG Heuer превращает историческую модель в лабораторию, где можно пробовать новые материалы и формы, не оглядываясь на консервативную часть аудитории. И именно эта свобода рождает часы, которые кому-то кажутся технологическим шедевром, а кому-то — дорогой игрушкой в стиле «чем больше слоёв и блестяшек, тем лучше».
От блока металла к облаку порошка: что такое селективное лазерное сплавление
Ключевой технологический герой этих часов — Selective Laser Melting (SLM), селективное лазерное сплавление. Если при классической обработке корпуса мастер начинает с цельного куска металла и долго выфрезеровывает из него форму на станке, то здесь всё наоборот. Корпус Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 рождается из облака порошка Grade 5 титана. Тонкий слой порошка равномерно распределяется по платформе, затем компьютер управляет лазером, который выборочно расплавляет части этого слоя, формируя крошечный фрагмент будущего корпуса. Потом добавляется следующий слой порошка — и процесс повторяется сотни, а то и тысячи раз.
В итоге получается монолитная деталь сложнейшей формы, которая просто физически недостижима традиционными способами обработки. После «выращивания» корпуса заготовку очищают от лишнего порошка и отправляют на финишную обработку: шлифовку, пескоструй, полировку. Именно на этом этапе на свет выходят знакомые любителям часов поверхности — матовые, сатинированные, с резкими гранями и аккуратными фасками. Но под этим привычным фасадом скрывается сложная, почти органическая внутренняя архитектура.
Корпус: многослойная архитектура, грани которой любят и ненавидят
В общих чертах Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 сохраняет фирменную квадратную форму, но стоит присмотреться — и классический силуэт буквально растворяется в слоях. Почти с любого ракурса видно по три-четыре уровня материала: основной матовый титановый «каркас», сверху асимметричный безель с чёрным DLC-покрытием, а под ним — сотоподобные решётки и элементы из тёмного титана и полированного жёлтого золота 18 карат. Корпус больше напоминает архитектурную модель или концепт-кар, чем традиционные часы.
Вдохновение очевидно идёт от современных гоночных болидов: визуальные «воздухозаборники», имитация вентиляционных прорезей, ощущение, что сквозь отверстия вот-вот будет проглядывать раскалённый двигатель. Особенно эффектно это работает в районе 11 и 7 часов, где «решётки» безеля намеренно смещены, открывая золотой слой. Есть и практическое последствие такой архитектуры — несмотря на внушительный размер в 41 мм по ширине, часы весят примерно 85 грамм, что для визуально тяжёлого, квадратного корпуса довольно впечатляюще.
Однако за эту лёгкость и зрелищность приходится платить. Водозащита составляет всего 30 метров, то есть это скорее «галерейные» часы, чем универсальный ежедневный инструмент. Да и общий визуальный язык очень поляризующий: кому-то он кажется эффектным хай-теком, другим — чем-то средним между фантазией дизайнеров LEGO Technic и «флюкс-капаситором» из научной фантастики. Вживую Air 1 точно не останутся незамеченными: это типичная «дубайская» эстетика — ярко, смело, на грани китча.
Циферблат-скелетон: шоу вместо строгой читаемости
Под сапфировым стеклом нас встречает не классический циферблат, а полноценная сцена. Две крупные чёрные дугообразные мосты удерживают счётчики хронографа, образуя визуальный каркас. По периметру размещено прозрачное кольцо с минутной разметкой, напечатанной на сапфире, так что шкала кажется «подвешенной» над механизмом. Центральные стрелки хронографа — длинные, «иглообразные», с раздвоением для функции сплит-секунд, — подчёркивают технический характер модели.
Внизу, на 6 часах, расположен минималистичный индикатор текущих секунд, выполненный в геометрическом, почти абстрактном стиле. Золотые акценты — на стрелках, индексах и отдельных деталях механизма — разбавляют чёрно-серую палитру и добавляют ощущение роскоши, но не превращают часы в полностью «золотой» объект. Важный момент: читаемость времени здесь явно не на первом месте. Да, при определённом освещении всё читается достаточно уверенно, но очевидно, что Air 1 создавался прежде всего как зрелище, а уже потом как инструмент. Это не тот Monaco, который вы надеваете, чтобы быстро считать круги на треке — это скорее арт-объект на запястье.
Калибр TH81-00: сплит-секундный хронограф на 5 Гц
Внутри корпуса работает калибр TH81-00, разработанный TAG Heuer совместно с Vaucher. Это автоматический сплит-секундный хронограф с частотой 5 Гц (36 000 полуколебаний в час), а значит, стрелка способна фиксировать время с точностью до десятой доли секунды. Функция rattrapante (сплит-секунда) позволяет измерять промежуточные значения: две секундные стрелки стартуют одновременно, затем по нажатию одна останавливается для фиксации промежуточного результата, а другая продолжает движение. Ещё одно нажатие — и стрелки снова синхронизируются. Механически это крайне сложная конструкция, которую далеко не каждый бренд решается использовать.
Через многоугольную сапфировую заднюю крышку механизм выглядит даже выразительнее, чем со стороны циферблата. Верхние мосты имеют фирменную отделку в виде «клетчатого флага» — отсылку к автоспорту, с которым у TAG Heuer многолетняя история. Под ними видны тёмные матовые скелетонизированные мосты нижнего уровня, открытый колонный механизм и скелетонизированный ротор в форме щита с мотивом сот, перекликающимся с архитектурой корпуса. При всей сложности конструкции калибр предлагает впечатляющий запас хода: до 65 часов в обычном режиме и примерно 55 часов, если активно пользоваться хронографом.
Ремешок и посадка на запястье
Не менее тщательно проработан и ремешок. TAG Heuer отказался от классической кожи и выбрал чёрный резиновый ремешок со сложным рельефным профилем, который визуально продолжает линии корпуса. В него интегрированы три вставки из чёрной алькантары — материала, хорошо знакомого поклонникам спортивных автомобилей по премиальным сиденьям и отделке салона. На запястье этот микс резины и алькантары создаёт ощущение спортивного руля или кокпита: мягко, цепко и визуально дорого.
Фиксируется всё это на бабочке-застёжке из титана Grade 5 с чёрным DLC-покрытием. Учитывая небольшой вес часов и относительно компактный размер по длине корпуса, на руке Air 1 сидит легче, чем можно ожидать по фотографиям. Да, визуально это всё ещё крупный и агрессивный объект, который сложно спрятать под манжетой, но по ощущениям на запястье он ближе к лёгким титанам, чем к тяжёлым стальным квадратам прошлого.
Цена, лимит и реакция сообщества
Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 выпущен ограниченным тиражом всего 30 экземпляров. Официальная цена — 150 000 швейцарских франков. Это уровень, где часы перестают быть «просто покупкой» и превращаются в элемент коллекции или имиджевый жест. Неудивительно, что такие суммы вызывают горячие дискуссии даже среди опытных коллекционеров. Для кого-то Air 1 — логичный шаг в сторону ультра-люкса: дорогие материалы, сложный калибр, экспериментальный корпус, мизерный тираж. Для других — пример того, как индустрия, ориентируясь на сверхбогатую аудиторию, иногда уходит в откровенную визуальную перегрузку.
На форумах и в комментариях уже прозвучали сравнения с самыми спорными дизайнами: кто-то видит в Air 1 «Invicta на стероидах», кому-то он напоминает дорогой LEGO-конструктор, а кто-то шутит, что если разогнаться до нужной скорости, часы с таким корпусом откроют портал во времени. При этом многие признают: с технической точки зрения придраться трудно — 5 Гц, сплит-секунда, лёгкий титановый корпус, рискованная, но интересная технология SLM. Проблема для части аудитории не в инженерии, а во вкусе и стилистике. Звучит сурово, но в каком-то смысле именно это и делает модель живой: она вызывает эмоции, а не тихое равнодушие.
Монумент эксперимента: зачем TAG Heuer нужен Air 1
Есть ощущение, что TAG Heuer с Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 сознательно играет на грани. Бренд демонстрирует, что может не только бережно реставрировать прошлое, но и исследовать радикальные форматы, используя Monaco как платформу для будущих технологий. Если SLM и подобные подходы приживутся, через несколько лет мы вполне можем увидеть более «земные» модели с аналогичной архитектурой корпуса, но по заметно более доступной цене и с менее вызывающим внешним видом.
Пока же Air 1 остаётся тем, чем и должен быть подобный релиз на Dubai Watch Week: ярким, спорным и запоминающимся экспериментом. Это часы, которые совершенно точно не подойдут всем, и в этом их сила. Одни увидят в них апофеоз вычурного люкса, другие — смелый шаг в сторону будущего высоких часов. Но независимо от позиции одно понятно: TAG Heuer Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 двигает разговор о современных материалах и дизайне вперёд, а не просто бесконечно переигрывает старые темы.
Поставки лимитированной серии TAG Heuer Monaco Split Seconds Chronograph Air 1 запланированы на декабрь 2025 года и будут доступны только через избранных официальных ритейлеров TAG Heuer.