Разбор iPhone 17: сколько на самом деле стоит ремонт и запчасти
Первый детальный разбор «обычного» iPhone 17 наконец-то расставил все точки над i в вопросе ремонтопригодности. Популярный техноблогер Зак с канала JerryRigEverything разобрал смартфон по винтикам и параллельно сравнил процесс с уже знакомыми iPhone Air и iPhone 17 Pro. Заодно он прошёлся по официальному прайс-листу Apple на оригинальные запчасти, так что теперь понятно, во сколько обойдётся жизнь с этим телефоном после окончания гарантии.
Как вскрывается iPhone 17 и что внутри
Сценарий старый и знакомый владельцам последних поколений iPhone. Снизу корпуса сидят два крошечных винта формата Pentalobe. Apple продаёт их примерно по 0,18 доллара за штуку, но это, пожалуй, самый дешёвый элемент всего ремонта. Как только винты выкручены, начинается игра с клеем: нужно прогреть заднюю стеклянную панель, чтобы ослабить слой заводского герметика, и аккуратно поддеть её по периметру.
Когда клей сдаётся, корпус раскрывается словно книга: в одну сторону уходит задняя панель, в другую — остальная «начинка» с платами, шлейфами и металлическими щитками. Пара дополнительных винтов и коннекторов — и крышка полностью отделяется. Раскладка компонентов очень похожа на то, что мы уже видели в iPhone Air и iPhone 17 Pro, так что для сервисных центров сюрпризов почти нет, а вот для обычных пользователей это значит отсутствие революции в удобстве ремонта.
Замена аккумулятора: несложно, но недёшево
Если цель — поменять батарею, Apple здесь выглядит относительно дружелюбно. После отключения питания остаётся вытащить стандартные клеевые «язычки», и аккумулятор выезжает без сложных трюков и специнструмента. Но на этапе цен оптимизм быстро тает. Официальная замена батареи для iPhone 17 оценивается в 99 долларов. Если отправить старый аккумулятор обратно в Apple по их программе возврата, сумма снижается примерно до 51 доллара, но это всё равно заметный чек для планового обслуживания раз в пару лет.
Стекло, экран и камеры: самые дорогие поломки
Тыловая стеклянная крышка выглядит просто как красивый элемент дизайна, но треснувшая панель превращается в серьёзный удар по кошельку. За оригинальное заднее стекло Apple просит около 159 долларов, причём это только стоимость детали без учёта работы мастера. Разбитый фронт обойдётся ещё больнее: официальный модуль дисплея с OLED-экраном и необходимыми датчиками стоит примерно 329 долларов, а после установки его ещё нужно правильно откалибровать.
Камерный блок тоже не из дешёвых. Узел с фронтальной камерой и системой Face ID оценён в 199 долларов, а двойной модуль основных камер на задней панели — в 169 долларов. Учитывая, как часто смартфоны падают, тонут и страдают от карманного «экстрима», цены на оптику рискуют стать самой неприятной частью владения iPhone 17.
Мелочи, которые внезапно увеличивают счёт
Даже сравнительно небольшие компоненты заметно добавляют к стоимости ремонта. Комбинированный модуль разговорного динамика и 5G mmWave антенны тянет примерно на 67 долларов. Столько же, около 67,08 доллара, Apple хочет за Taptic Engine — компактный вибромотор, отвечающий за фирменную «тактильную магию» iOS. По отдельности всё это выглядит терпимо, но если при падении пострадало сразу несколько деталей, сумма на чеке быстро приближается к цене акционного нового устройства.
Вывод из разбора Зака однозначен: конструкция iPhone 17 логична и понятна сервисным специалистам, а доступ к основным узлам не вызывает ужаса, но официальная стоимость запчастей держит серьёзный ремонт в премиум-сегменте. Для рядового владельца самый разумный апгрейд по-прежнему не внутри смартфона, а снаружи — в виде надёжного чехла, хорошей плёнки или стекла и осторожного обращения с дорогим гаджетом каждый день.