Результаты поставок Tesla за второй квартал 2025 года оказались не такими плохими, как многие ожидали, несмотря на трудности и изменения в руководстве. Прямое вмешательство Илона Маска в контроль за продажами компании в Северной Америке и Европе, по всей видимости, пришло слишком поздно, чтобы изменить ситуацию в конце квартала. Tesla сообщила, что поставила 384 122 автомобиля во втором квартале 2025 года, что близко к ожиданиям Уолл-стрит (392 000 единиц). Это немного больше, чем 336 681 единица, доставленная в первом квартале 2025 года.
Хотя такие аналитики, как Troy Teslike, ожидали меньших цифр — около 356 000 автомобилей, фактические результаты оказались близкими к этим прогнозам. Производство Tesla во втором квартале составило 410 244 автомобиля, что означает, что производство значительно опередило поставки. В основном поставки составили автомобили Model 3 и Model Y — 373 728 единиц, в то время как еще 10 394 единицы составили другие модели, включая Cybertruck.
Метрика «Дни готовой продукции в запасах» (Days of Finished Goods Inventory), которая отслеживает количество дней, в течение которых Tesla может продавать автомобили, увеличилась с 23 дней в конце первого квартала до 25,26 дней во втором квартале. Это отражает рост уровня запасов компании до 129 386 единиц и более высокую среднесуточную скорость поставок — 5121 автомобиль в день. Рост запасов может свидетельствовать о замедленных продажах или же быть попыткой увеличить предложение в будущем.
Между тем, Tesla попала под внимание Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) после сообщений о нарушениях ПДД роботакси компании. Эти инциденты, включая нарушение полосы движения и превышение скорости, поднимают вопросы о рисках, связанных с автономным управлением Tesla, особенно по сравнению с конкурентами, такими как Waymo, который совершил значительно меньше ошибок при гораздо большем пробеге и меньшем числе автомобилей.