Tesla снова оказалась в центре судебного скандала: федеральный судья в Калифорнии одобрил коллективный иск против компании за вводящие в заблуждение заявления о технологии Full Self-Driving (FSD). Истцы утверждают, что с 2016 года Tesla и лично Илон Маск убеждали покупателей в том, что все машины уже оснащены железом для полностью автономного вождения, хотя на деле это оказалось далеко от истины.
Судья Рита Ф. Лин сочла достаточными доказательства того, что клиенты в период с октября 2016 по август 2024 года были подвержены этим обещаниям. Теперь тысячи владельцев могут требовать компенсации за ПО, которое так и не превратило их автомобили в «роботакси» без водителя, а продолжает требовать постоянного контроля.
Особое внимание уделяется аппаратной части: Tesla недавно признала, что платформа Hardware 3 (HW3), которую ранее называли «подготовленной к будущему», не справляется с новыми версиями FSD. Компания вынуждена бесплатно обновлять таких клиентов до Hardware 4 (HW4), что фактически подрывает все прежние заявления о «готовности к уровню 5».
При этом это не единственный судебный фронт для Tesla. DMV Калифорнии также обвиняет компанию в обманчивом маркетинге, а иски, связанные с авариями на автопилоте, продолжают копиться. Всё это усиливает давление на бренд и его репутацию.
Тем не менее, у Tesla есть и хорошие новости. В Китае стартовали продажи Model Y L, в Японии готовится запуск FSD (в режиме supervised), а аналитики из William Blair прогнозируют до 250 млрд долларов дохода от роботакси к 2040 году — если технология всё же станет массовой.
Таким образом, будущее Tesla выглядит двойственным: с одной стороны — амбициозные планы глобальной экспансии, с другой — судебные процессы, напоминающие компании о её слишком смелых обещаниях в прошлом.