Главная » Новости » Внутри Samsung Galaxy Z TriFold: сборка, испытания и водозащита

Внутри Samsung Galaxy Z TriFold: сборка, испытания и водозащита

by texno.org
1 коммент 14 просмотров

Samsung Galaxy Z TriFold — это не просто очередной «гнущийся» смартфон, а кульминация десятилетия экспериментов Samsung с форм-фактором складных устройств. Вместо привычного «книжного» сгиба здесь три панели и два титановый шарнира, благодаря которым гаджет превращается то в вытянутый компактный бар, то в почти планшетный экран. Многие фанаты когда-то мечтали о более экзотичных схемах с дополнительными вырезами под камеру по краям, чтобы всегда держать главный модуль и дисплей в нужном направлении, но в реальности компания выбрала более строгий, цельный дизайн. Такой подход делает конструкцию проще, жёстче и понятнее в повседневном использовании, даже если на концепт-артах всё выглядело чуть эффектнее.

Внутри Samsung Galaxy Z TriFold: сборка, испытания и водозащита

Производственный путь каждого TriFold начинается с блока шарниров. Титановый каркас и пара Armor FlexHinge обрабатываются с микронной точностью, после чего за дело берутся промышленные роботы: они повторяют одно и то же движение тысячи раз, собирая петли и каркас корпуса без человеческого фактора. Когда база готова, на неё укладывают ультратонкий гибкий дисплей. Далее включается 3D-лазерное сканирование: система по миллиметрам проверяет поверхность, фиксируя мельчайшие пузыри клея, неровности или смещения, которые через несколько месяцев могли бы превратиться в заметную складку или засвет.

Главный страх вокруг складных смартфонов никуда не делся — хрупкость. В ответ Samsung прогоняет Galaxy Z TriFold через испытание на 200 000 сгибаний, что примерно соответствует ста открываниям и закрываниям в день в течение пяти лет. Специальные стенды сгибают устройство с разной скоростью и под разными углами, имитируя и нервное «щёлканье» на совещании, и тяжёлый рабочий день с постоянным переключением между режимами. Параллельно устройство отправляют на высокоскоростную КТ-диагностику: инженеры наблюдают за гибкой печатной платой и подвижными элементами уже в динамике, выискивая потенциальные точки напряжения, которые пользователь никогда не увидит, но обязательно почувствует, если что-то пойдёт не так.

Отдельный блок — камеры. Каждый модуль проходит проверку на резкость, цветопередачу и стабильность фокуса, чтобы снимки оставались чёткими и в сложенном виде, и в полностью раскрытом режиме, когда TriFold превращается в маленькую мобильную студию. Затем начинается серия «реальных сценариев»: смартфон гоняют по разным сетям, моделируют скачки нагрузки на аккумулятор, перепады яркости и температуры. По сути, в лаборатории за несколько дней прокручивают ситуации, которые пользователю встречаются в аэропортах, метро, жарких дворах и душных офисах за многие месяцы.

Вода традиционно считается врагом любой сложной механики, поэтому финальный этап — испытания на водозащиту по стандарту IPX8. На устройство подают мощные струи воды под разными углами, проверяют шарниры и уплотнители в сложенном, полусложенном и полностью раскрытом положении. TriFold не создан для дайвинга или долгих ванн, но пережить падение в раковину или ливень в городе для него теперь обязательная программа, а не опция.

При этом скепсис никуда не делся. Одни считают тройное складывание избыточным усложнением, когда обычного «бара» и хорошей камеры более чем достаточно, другие сравнивают новинку с конкурентами вроде Huawei Mate XT Ultimate и уверены, что у соперников дизайн аккуратнее. Кому-то всё ещё режут глаз складки на экране и пугают потенциально дорогие ремонты, а кто-то откровенно отмахивается: «дорогая игрушка для тех, кому скучно». Но одно ясно уже сейчас: Samsung демонстративно показывает, сколько труда, роботики и тестов стоит за Galaxy Z TriFold, и тем самым даёт понять, что ставка на не плоское, а гибкое будущее смартфонов для неё — не временный эксперимент, а долгосрочный курс.

Еще статьи по теме

1 коммент

Anonymous 09.01.2026 - 00:50

Крутая техника, но для моего уровня криворукости лучше что-нибудь попроще, без трёх шарниров и гибкого дисплея за цену подержанной машины 🙈

Ответ

Оставьте комментарий