SpaceX снова оказалась в центре внимания, представив новые впечатляющие кадры десятого испытательного полёта Starship. Компания опубликовала уникальные снимки, среди которых впервые показаны виды изнутри корабля, а также фотографии Земли, сделанные в ходе полёта. Эти материалы стали возможны благодаря спутниковой сети Starlink, которая позволяет SpaceX транслировать изображения с орбиты в высоком разрешении. Новая подборка не только вдохновляет, но и подчёркивает, насколько важным для компании является каждое испытание на пути к созданию полностью многоразовой межпланетной системы.
Десятый полёт стал значительным шагом вперёд: впервые верхняя ступень корабля смогла благополучно совершить посадку на воду в начале 2025 года. Но вместе с успехами проявились и новые проблемы. При спуске серьёзно пострадали задние аэродинамические закрылки, на теплозащите заметили ярко-оранжевые следы, а в двигательном отсеке зафиксировано мощное энергетическое событие. Официальных подробностей пока нет, и лишь Илон Маск в посте на X пояснил, что красноватый оттенок связан с окислением металлических плит теплозащиты при повторном входе в атмосферу.
Перед стартом SpaceX заявляла, что на Starship будут испытаны новые плитки, при этом некоторые зоны намеренно оставили открытыми. Белые полосы на обшивке, как объяснил Маск, связаны с этими участками теплоизоляции. Сама теплозащита — это десятки тысяч плит собственного производства, ключевой элемент концепции быстрой повторной эксплуатации корабля. Без надёжного щита многоразовость, к которой стремится SpaceX, невозможна. Именно поэтому данные десятого полёта особенно ценны: раньше испытания заканчивались до проверки плиток в реальных условиях.
Наряду с кадрами входа в атмосферу, SpaceX показала снимки полёта по суборбитальной траектории и возвращения тяжёлой первой ступени Super Heavy. На одном из кадров хорошо видно, что работа рулевых решётчатых рулей сопровождалась заметным «раскачиванием» ускорителя при снижении — ещё одна аномалия, о которой инженеры компании должны будут дать отчёт в официальном разборе.
Интересно, что новые изображения опровергли популярные догадки о том, что корабль потерял большое количество плиток во время входа в атмосферу. На фотографиях видно, что теплозащита сохранилась, хотя на ней и заметны повреждения. Для сторонних наблюдателей это стало важным подтверждением жизнеспособности технологии.
Параллельно с анализом данных в техасском Бока-Чика уже возобновились огневые испытания двигателей Raptor. А сама компания продолжила свой бешеный ритм запусков: только в конце августа SpaceX провела восемь стартов Falcon 9, половина которых была посвящена расширению сети Starlink. Это говорит о том, что работа над Starship идёт одновременно с поддержанием колоссального темпа в действующих проектах.
Да, полёт Starship 10 нельзя назвать идеальным — но именно такие испытания дают инженерам ту самую информацию, без которой невозможно достичь конечной цели. На данный момент мир ждёт официального отчёта SpaceX, который должен пролить свет на повреждения закрылков, устойчивость теплозащиты и поведение рулевых поверхностей. Каждая новая миссия делает Starship ближе к той роли, которую ему отводит Маск: быть гигантским многоразовым кораблём для покорения Луны и Марса.